2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2010款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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買車預(yù)算到了百萬這個(gè)級別,可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了,因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種比較主觀的方面可能是這類消費(fèi)者選車時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面了。今天為大家介紹的是奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。另外,該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
奔馳E級(進(jìn)口)儀表呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏,使得內(nèi)飾看起來有些過時(shí),日常用車也沒有那么方便。同時(shí),奔馳E級(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級的頭燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,看起來氣場十足。奔馳E級的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣,穩(wěn)重且不失大方。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 E 350 敞篷版針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@Noka.說道:“座椅和方向盤都很舒服,真皮和真皮也沒什么區(qū)別,又不是光著身子。”
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“舒適度很好,車內(nèi)噪音抑制效果很好。因?yàn)槭欠辣?,避震效果稍差一點(diǎn)。分區(qū)空調(diào)溫度控制和調(diào)節(jié)簡單方便?!?/p>
網(wǎng)友@Noka.說道:“買這輛車的人,大部分都是沖著內(nèi)飾來的,雖然游艇不適合男生,但也架不住女朋友的喜歡。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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