【太平洋汽車網(wǎng)】汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不相同用途的汽車外殼、不相同地方位置的材料不相同。大多數(shù)是鋼板，高檔車是鋁，賽車是碳纖維，部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是強(qiáng)化塑料的。

　　想必很多車友都想了解一下雅閣車身是什么材質(zhì)的，那么下面我們就一起了解了解吧，相信看完后會(huì)對(duì)你有所幫助的。

　　汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不相同用途的汽車外殼、不相同地方位置的材料不相同。大多數(shù)是鋼板，高檔車是鋁，賽車是碳纖維，部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是強(qiáng)化塑料的。

　　2013款雅閣在2.4L全系汽車型號(hào)上裝備了換檔撥片系統(tǒng)，只須彈指間便可暢享加速快感。雙橫臂式前懸掛、多連桿獨(dú)立后懸掛，構(gòu)成完美的前后懸掛組合，在運(yùn)動(dòng)駕控中享受真正的動(dòng)態(tài)舒適。2.4li-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了空氣流動(dòng)率，使排氣效率取得優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提高了10馬力。

　　在2.4li-vtec和3.0lv6vtec汽車型號(hào)上，06款雅閣還應(yīng)用了精準(zhǔn)的dbw（drivebywire）——線控油門驅(qū)動(dòng)裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過(guò)傳感器來(lái)檢查油門踏板位置，經(jīng)過(guò)ecu判斷，實(shí)行最佳的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強(qiáng)勁的高速駕駛，還大大提高了燃油合理性。與此同時(shí)集成的定速巡航功能也讓行駛更加輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）