奔馳E級(進口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版空間寬敞嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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空間 | 2018款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,消費者手里的閑錢也越來越多,特別是在那些一線城市,中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的,較大的空間能帶來更好的體驗,消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。如果你正在關注奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(進口)前臉整體較為豪華,中網(wǎng)運用繁星式的設計,加上黑色飾物,看起來十分豪華。
奔馳E級(進口)車尾顯得十分端莊,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格,內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,采用銀色飾條修飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受,同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級(進口)這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。此外,這款車配備后座出風口。
奔馳E級(進口)后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴展性,想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。
總體來說這款的亮點還是不少的,同時,奔馳E級搭載了自動泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。來到后排,奔馳E級后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
奔馳E級(進口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 敞篷轎跑車 先型特別版針對空間的看法吧:網(wǎng)友@hhf0607說道:“標軸沒有長軸的后排優(yōu)勢,但是和同類型車比較,絕對夠用了。乘坐空間:雖然是標軸,我覺著夠用了,買完車當天讓媳婦坐副駕,老媽和丈母娘坐后排,她們都說挺寬敞的,我身高182,偏胖,前排空間夠用,就是開慣了SUV,覺著有點低?!?/p>
網(wǎng)友@小偷站住說道:“在雙門車里空間算真的可以的,比Ccoupe大不少。我18385kg前排調(diào)好了后面也可以坐進去,而且還富裕一點點空間,偶爾搭個人沒什么問題。就是進出可能就不太優(yōu)雅了。”
網(wǎng)友@jimchak說道:“夠用了 但不如長軸的舒適,之前也猶豫過,對比后還是喜歡車輛出產(chǎn)地上明明白白的產(chǎn)地德國辛德爾芬根工廠,自己30歲的年紀,標軸尚能抓住青春的尾巴家人乘坐評價:內(nèi)飾豪華,當夜晚或進隧道氛圍燈亮起后,很入迷,佩服設計者的思路標新立意,把奔馳設計的不僅僅是輛車而是一個讓人陶醉的移動空間”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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