小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著不斷的優(yōu)化，現(xiàn)在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，車型的綜合實力有了質(zhì)的提升。今天我們要說的是豐田C-HR新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　豐田C-HR新能源后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　豐田C-HR新能源后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，豐田C-HR新能源配備了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、電池預加熱、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，豐田C-HR新能源后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

豐田C-HR新能源?2020款 EV 領先版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 領先版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@nxy2799說道：“本人的身高在一米八七左右，坐在車里的時候，頭頂也還是很寬敞的，而且腿部比較放松，空間很給力?！?/p>

網(wǎng)友@；一路歡歌：說道：“之前開過很多高檔的車，相對比起來，已經(jīng)做的不錯了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯，過濾震動也還可以，關上車窗后非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺開車也是一種享受。”

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了4個人”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）