十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。今天我們要說的是本田CR-V新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　本田CR-V新能源前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　本田CR-V新能源大燈呈現出棱角分明的設計風格，勾勒出充滿線條感的視覺效果。

　　該車采用了年輕的雙五輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。

　　本田CR-V新能源后視鏡采用了與車身同色的配色，后視鏡十分吸睛，而且還提升了整車的氣場。

　　本田CR-V新能源車尾呈現出精致的設計風格，搭配年輕的回旋鏢式尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，本田CR-V新能源標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別、倒車車側預警系統(tǒng)。后排座椅方面，本田CR-V新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

本田CR-V新能源?自動版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對外部配置的看法吧：網友@hjckmxkl說道：“這輛車后期比較保值，而且保養(yǎng)費用不算高，豐富的配置讓人更有安全感，反正我是很喜歡的！”

網友@laoying-v說道：“我這款是頂配版的，配置還是可以的，前后排座椅加熱我就很喜歡。”

網友@裴娜說道：“配置的話還好吧，總體上都還可以，主要是圖經濟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）