創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計也大都趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細節(jié)處見真章。今天為大家介紹的是本田CR-V新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田CR-V新能源前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　本田CR-V新能源頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，算是前臉上的點睛之筆。同時，大燈標配LED遠近光燈。

　　這款車采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。

　　本田CR-V新能源中控屏采用嵌入式的設(shè)計，尺寸為7英寸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，本田CR-V新能源標配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車入位、主動降噪、全速域自適應巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來看一下后排，本田CR-V新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

本田CR-V新能源?2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版細節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@hjckmxkl說道：“黑色的車身看起來沉穩(wěn)霸氣，造型流暢自然，不會給人那種老氣橫秋的感覺，看起來挺有活力的！”

網(wǎng)友@laoying-v說道：“外觀還是可以的，時尚又很大氣?！?/p>

網(wǎng)友@裴娜說道：“我這臺車就是普通的SUV的外觀吧，沒有什么特別亮點的地方，但總體線條還是挺流暢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）