2021款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版外部配置好不好?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2021款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2021款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2021款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2021款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
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隨著近些年來消費水平逐漸提高,不少消費者的購車預算也要高了不少。當然了,這提高的預算也不能白白地花出去,預算提高對于車型配置的要求自然也會提高,因為這對于用車體驗的影響非常直接。作為一款中大型車,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(進口)大燈呈現(xiàn)出精致的設計風格,看起來美感十足,同時,該車標配LED遠近光燈。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19。
奔馳E級后視鏡色調(diào)選擇了與車身同色,后視鏡能為車主贏得不少回頭率。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),來看一下后排,奔馳E級后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。接下來看下配置,奔馳E級標配了自動泊車入位、全速域自適應巡航、胎壓顯示、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、可變轉向比、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統(tǒng)、360度全景影像,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 轎跑車針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“配置也不錯,無鑰匙啟動很方便,而且音響也真的特別滿意,開車聽就是享受?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“一塊橫向大屏,一分為二,時尚,直觀,大氣。手感材質(zhì):仿皮,不太厚道,不過手感還湊活吧,儀表盤接縫還可以,材質(zhì)略顯粗糙。儀表中控:中控沒的說,兩塊橫屏在一起,顯示有運動,標準,個性的選擇?!?/p>
網(wǎng)友@tears小豬說道:“配置也是很可以的,相對于普通車來說,畢竟價格也擺在這了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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