隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為豪華，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.75L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。配置方面，奔馳E級(jí)搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?2.0T?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一萬個(gè)理由說道：“我對動(dòng)力要求并不高，雷克薩斯es200的動(dòng)力對于我來說都?jí)蛴?，別說這款了，除非對動(dòng)力有很大追求，可以考慮e300，要是預(yù)算不夠，凱迪拉克ct5那動(dòng)力絕對夠夠的。;”

網(wǎng)友@02377520說道：“剎車比較重，指向要開運(yùn)動(dòng)模式才會(huì)沒有虛位，總的來說，對得起轎跑定位了。;”

網(wǎng)友@zhangqing888說道：“進(jìn)口標(biāo)軸真的好開啊，感覺就像絲般順滑，哈哈哈;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）