【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ux200是4驅(qū)的，雷克薩斯ux是一款緊湊型5門5座suv，其車身尺寸是：長4495mm、寬1840mm、高1540mm，軸距是2640mm。

　　采用GA-C 小型模塊化底盤打造的 UX 車系，車身長、寬、高分別為 4，495mm、1，840mm 以及 1，520mm，軸距則為 2，640mm，若與目前雷克薩斯車系中尺碼最小的掀背車款 CT 200h 相比之下，其除了在車身長度、寬度及軸距都明顯的增加外，車高則僅增加了 65mm，UX 車系雖有著與運(yùn)動(dòng)SUV神似的基礎(chǔ)外觀身型，但其車高卻僅較一般掀背車型略增，外觀看來更象是一輛加高版的掀背車款，擁有頗為濃厚的跨界氣息。

　　UX 車系的外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)乃是承襲自 UX Concept 概念車而來，當(dāng)然因應(yīng)車型的量產(chǎn)化，其在外觀身形上不若 UX Concept 概念車有著張牙舞爪的車身肌肉線條，不過包含車頭大型的水箱護(hù)罩、前保桿兩側(cè)的進(jìn)氣飾孔、因應(yīng)空力設(shè)計(jì)的不規(guī)則黑色輪拱造型以及橫貫車尾的尾燈組設(shè)計(jì)皆完整繼承。而 UX 車系外觀上最令人驚艷之處，莫過于車尾兩側(cè)尾燈組刻意突出、并設(shè)計(jì)成類似兩側(cè)擾流尾翼的立體造型，其對(duì)于車身空力亦有實(shí)際的作用，并非僅是因應(yīng)造型所設(shè)計(jì)。

　　受惠于較低的車高設(shè)定之故，進(jìn)入U(xiǎn)X（參數(shù)|圖片） 的車室內(nèi)無需像傳統(tǒng)SUV車般需向上跨進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾配置上則有著令人熟悉的新世代雷克薩斯品牌風(fēng)格，其中包含了由指針與彩色熒幕組成的儀表板，安置于儀表上方兩側(cè)的循跡系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)模式控紐，中控臺(tái)上方則安置了傳統(tǒng)的圓形時(shí)鐘以及彩色顯示屏配置，排檔桿則安置于靠近駕駛的位置，右側(cè)則為觸控版與快捷的控制按鍵。

　　就配備設(shè)定部份，此回試駕的 UX 200 車型已將皮質(zhì)座椅、含后座出風(fēng)口的雙區(qū)恒溫空調(diào)、數(shù)位儀表、真皮多功方向盤、免鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、雙前座電動(dòng)調(diào)整含加熱功能等，皆列為車型標(biāo)準(zhǔn)配備，此外在包覆皮質(zhì)的中控臺(tái)、方向盤、排檔桿以及座椅皆施以白色縫線處理，藉此進(jìn)一步強(qiáng)化車室的質(zhì)感表現(xiàn)。

　　在空間表現(xiàn)部份，在跨界SUV的基礎(chǔ)身形下，UX 車系在前座頭部空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后座以身高 174 公分的編輯實(shí)際測試，后座膝部與前座椅背仍具備約一個(gè)半拳頭的寬度，頭部空間則約莫留有超過半個(gè)拳頭的空間，比想象中來的寬裕，不過較小的后窗面積設(shè)定搭配黑色天蓬的配置，乘坐后座則較易感受到壓迫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）