【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XT6剎車是六活塞的，凱迪拉克XT6的長(zhǎng)寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。

　　分辨活塞數(shù)量方法：從外觀方面就可以分辨出來(lái)，在卡鉗會(huì)有幾個(gè)圓形凸起，而凸起物就所說(shuō)活塞。那么卡鉗活塞都兩側(cè)對(duì)稱，在增加制動(dòng)力同時(shí)還能夠使制動(dòng)力均勻分布。所以在數(shù)活塞時(shí)候，只要數(shù)單面就可以（對(duì)稱），凸起個(gè)數(shù)乘于就總活塞數(shù)。

　　至于活塞卡鉗意思，其實(shí)就剎車分泵有、、或者個(gè)液壓活塞在使用中。而理論來(lái)講話，剎車卡鉗活塞越，產(chǎn)生制動(dòng)力就越。但需要考慮制動(dòng)總泵排出量否匹配，否則加再活塞也只畫(huà)蛇添足罷，就算有充足排出量，過(guò)強(qiáng)制動(dòng)力可能會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死情況。所以，改裝之前定要做功課，看愛(ài)車真適合加這么，總之適量而止就可以。這款凱迪拉克XT6原車20寸輪轂配一個(gè)雙活塞浮動(dòng)式卡鉗看起來(lái)稍微小氣些，整個(gè)輪轂更是空空。于是XT6車主專程過(guò)來(lái)找來(lái)升級(jí)剎車，給車主推薦前輪改裝TEI Racing P系列街道版性能制動(dòng)P60NS大六活塞卡鉗剎車套裝。升級(jí)后整個(gè)輪轂看起來(lái)超級(jí)豐盈飽滿！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）