【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克xt6新車可以上高速，凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。

　　眾所周知，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車中，車輛的車載電器、車身網(wǎng)絡(luò)都是12V的系統(tǒng)，鉛酸蓄電池是一樣的電壓。也就是說收音機(jī)、空調(diào)、大燈等設(shè)備都是在12V電壓下工作的。不僅如此，像發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)、大部分傳感器也都是12V直流電驅(qū)動(dòng)的。

　　對(duì)于一些舒適性相關(guān)的用電器、或者能耗很低的傳感器、電磁閥來說，12V電壓足夠了。但是對(duì)于驅(qū)動(dòng)相關(guān)——起動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)和能量回收系統(tǒng)來說，12V電壓并不夠用。相比于48V系統(tǒng)來說，因?yàn)镻=UI，即相同功率下，48V系統(tǒng)的電流只是12V系統(tǒng)的四分之一。又因?yàn)殡娏鞯臒嵝?yīng)和電流大小呈平方關(guān)系，所以相同功率下，12V系統(tǒng)的線材導(dǎo)致?lián)p耗是48V系統(tǒng)的16倍。

　　當(dāng)然，若是電壓更高則能耗優(yōu)勢更加明顯，但是更高電壓就需要額外保護(hù)措施，反而得不償失，48V就是一個(gè)在安全范圍內(nèi)最佳的的選擇了。

　　48V輕混系統(tǒng)的組成不僅是凱迪拉克，世界上主流汽車廠商都在普及48V系統(tǒng)，最近關(guān)注度比較高的就是48V+減小排量的奔馳，只是架構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）