凱迪拉克xt6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克xt6發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的,凱迪拉克xt6發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,凱迪拉克XT6搭載型號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自通用汽車研發(fā)生產(chǎn)的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),具備了主動(dòng)燃油管理技術(shù)。
凱迪拉克xt6發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,凱迪拉克XT6搭載型號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)自通用汽車研發(fā)生產(chǎn)的第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),具備了主動(dòng)燃油管理技術(shù)。
外觀方面,前大燈方面XT6打破了家族化的7字型設(shè)計(jì),大燈與日間行車燈完全分離,另外還可以看到這臺(tái)國(guó)產(chǎn)的版本是取消了北美版在輪拱處的橙色轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),這也說(shuō)明了這臺(tái)展車并非北美版本,而是與北美XT6同步進(jìn)行引入國(guó)產(chǎn)的車型。扁長(zhǎng)的大燈采用了橫向的Matrix矩陣式LED大燈組,獨(dú)立的LED日間行車燈則位于大燈的下方,立式設(shè)計(jì)LED燈帶依然呈現(xiàn)出凱迪拉克家族鉆石切割設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。近距離觀察可以看到透鏡后的矩陣式LED燈芯,三透鏡的設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)大面積的照明覆蓋。
內(nèi)飾方面,凱迪拉克xt6延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型相較于舊款凱迪拉克車型要更加簡(jiǎn)潔。此外,大面積皮質(zhì)的包覆和風(fēng)尚版上的木紋飾板也為整臺(tái)車營(yíng)造出了十足的豪華氣息。而在運(yùn)動(dòng)版車型上,內(nèi)飾將采用碳纖維飾板來(lái)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面,凱迪拉克XT6搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為177kW(241PS),峰值扭矩為350Nm,滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備Tripower可變氣門管理技術(shù),會(huì)有四缸性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種模式。傳動(dòng)系統(tǒng)為通用自產(chǎn)的9速手自一體變速箱,最低配百公里加速8.65秒,其余車型均為8.8秒。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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