飛度低配和高配的區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高配車(chē)型比低配車(chē)型高出了一大堆配置,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等等,像ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)這類(lèi)無(wú)法通過(guò)后期加裝的配置。
高配車(chē)型比低配車(chē)型高出了一大堆配置,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等等,像ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)這類(lèi)無(wú)法通過(guò)后期加裝的配置。
作為Honda全球戰(zhàn)略車(chē)型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來(lái),已在全世界115個(gè)國(guó)家售出超過(guò)470萬(wàn)輛,成為名副其實(shí)的全球小型車(chē)市場(chǎng)佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平臺(tái),也就是全球通用小型車(chē)平臺(tái)。這一平臺(tái)創(chuàng)造性的應(yīng)用了對(duì)小型車(chē)開(kāi)發(fā)極具影響力的MM理念空間布局,即“人乘坐的空間最大化(MAX),機(jī)器占用的空間最小化(MIN)”。憑借這一理念,從第一代車(chē)型至今,飛度(FIT)通過(guò)不斷的創(chuàng)新,開(kāi)拓了小型車(chē)的全新領(lǐng)域。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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