【太平洋汽車網(wǎng)】凌派混動領先版是模擬聲浪。凌派車身尺寸長度為4756mm，寬度為1804mm，高度為1509mm，軸距為2730mm，廣汽本田凌派是一款緊湊型車。

　　車尾部分新車的尾燈設計略有些像螃蟹的兩只大鉗子，鑲嵌在尾部看起來生動又形象。內(nèi)飾方面新車的座椅采用了鮮亮顏色的設計，讓車內(nèi)顯得十分精致有特色。并且凌派還搭載了ASC技術，能夠通過車內(nèi)的音箱模擬出謳歌旗下的超跑NSX的V6發(fā)動機高亢的聲浪，而且聲浪的大小隨油門開度的變化而變化。

　　但斯巴魯已經(jīng)證明過，純粹運動風格并不適合大多數(shù)人，近年來如寶馬、凱迪拉克等品牌逐漸偏向舒適化的轉型，印證了家用才是市場的風向標。

　　而本田同樣如此，從入門級的飛度再到思域，都是兼顧家用同時更偏向于運動化，而更為純粹的家用取向這一重任，則交給了本田凌派。

　　這臺1.5L發(fā)動機其實也并不陌生，就是此前搭載在飛度、繽智上那臺發(fā)動機。只不過針對進氣系統(tǒng)、燃燒室進行了優(yōu)化，并且搭載了EGR廢氣再循環(huán)技術，并且加入了阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，而代號也變?yōu)榱薒EB41。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）