【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡剎車片有報警系統(tǒng)，剎車片報警系統(tǒng)，是將報警線插入剎車片，如果剎車片磨損過多，便會摩擦傳感線，使傳感線磨斷或與剎車盤搭鐵導致電阻的變化，從而產(chǎn)生電流的變化，最終報警。

　　被動式報警，使用的制動系統(tǒng)依靠真空泵的力，通過剎車油推動剎車分泵，作用于剎車片來夾緊剎車盤，起到制動的目的。如果剎車片一旦磨損至極限，剎車油位會大幅下降，低于最低刻度線，引發(fā)報警。

　　剎車油引發(fā)剎車片故障燈亮起的其他原因：剎車分泵、油管漏油：剎車分泵和油管漏油，就會導致剎車油壺內(nèi)的剎車油液面過低，剎車油就會發(fā)出警報。

　　上坡時油液傾倒：在平地上開車是沒有問題的，但是上坡和急剎車的時候，坡度太大會導致油液傾倒出來，液面指示燈就會發(fā)出假的警報，這種只需要補充剎車油。

　　汽車剎車片有報警汽車剎車片如何保養(yǎng)一般分為粘結(jié)劑、增強纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份：

　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

　　2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

　　3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。

　　4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　5.更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

　　6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）