【太平洋汽車網(wǎng)】2019款凌渡變速箱是第3代干式雙離合。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　凌渡用的變速箱將作為其一大亮點，其與發(fā)動機匹配的將是一臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來，其將于天津投產(chǎn)，這臺變速箱可承受最大扭矩達(dá)到420牛·米。而目前國產(chǎn)車型搭載的7速干式DSG變速箱型號為DQ200，其可承受最大扭矩僅為250?！っ?。

　　大眾凌渡在傳動系統(tǒng)方面，230TSI和280TSI車型會匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，330TSI和2.0T GTS車型會匹配7速雙離合變速箱。而在動力部分，230TSI、280TSI、330TSI三款車型依舊搭載高低功率版的1.4T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機。而GTS車型搭載的是EA888 2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。

　　變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現(xiàn)在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

　　目前工程機械上廣泛采用柴油機，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。

　　變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機械動力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛性的關(guān)鍵。目前的變速系統(tǒng)主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結(jié)構(gòu)有定軸式和行星式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）