【太平洋汽車網】榮威rx5沒有斑馬系統(tǒng)。真正的榮威RX5PLUS車型配備了14.1英寸的觸摸屏，多媒體系統(tǒng)依然是迄今為止與榮威合作的斑馬系統(tǒng)。，榮威RX5 PLUS斑馬系統(tǒng)將在功能上再次升級。除了增加小程序、車家互聯(lián)、Al影像等功能外，語音交互也會得到提升，更加智能化。

　　真正的榮威RX5 PLUS車型配備了14.1英寸的觸摸屏，多媒體系統(tǒng)依然是迄今為止與榮威合作的斑馬系統(tǒng)。14.1英寸的屏幕尺寸還是很大的，看起來很科學。底部有四個物理按鈕和旋鈕，用于調節(jié)空風量等。

　　根據(jù)目前的信息，榮威RX5 PLUS斑馬系統(tǒng)將在功能上再次升級。除了增加小程序、車家互聯(lián)、Al影像等功能外，語音交互也會得到提升，更加智能化。同時將推出白天/夜間模式和名為A/B世界的個性化界面定制功能。

　　上汽作為最早與阿里合作的車企，可以說早早就獲得了通往智能化賽場的門票，并帶動傳統(tǒng)車企進入轉型之路。在今年的上汽榮威RX5 MAX上市發(fā)布會上，阿里與上汽簽署了《上汽與阿里進一步深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方宣布將面向5G時代發(fā)力下一代智聯(lián)網汽車，共同助力實現(xiàn)整個汽車行業(yè)的智能網聯(lián)化轉型。這也是馬云在退休之前參與的最后一次和車企合作的項目，了卻了他在阿里期間最后一次關心世界、關心科技發(fā)展的心愿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）