【太平洋汽車網(wǎng)】榮威rx5max有人臉識別，在后視鏡上方帶有一顆車載人臉識別攝像頭，旁邊一顆紅外傳感器是用于在光線較差的環(huán)境下輔助識別。榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。

　　榮威RX5作為品牌旗下的銷量支柱，可以說也是上汽榮威目前最為成功的一款產(chǎn)品，上市的這幾年里積累了大量用戶。此前上市的RX5 MAX在原車型基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化了配置與空間，提升了整體性價比。而本次廣州車展榮威又帶來了RX5 MAX的插電混動版車型，命名為榮威RX5eMAX，它將于11月22日的廣州車展正式上市。

　　1. RX5 MAX的插電混動版車型命名為RX5 eMAX

　　2. 新車在RX5 MAX的基礎(chǔ)上細節(jié)做出了一些改變

　　3. 搭載一臺型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機

　　4. 10速EDU電驅(qū)變速器采用雙輸入軸DHT構(gòu)型，傳動總效率高達94%RX5 eMAX的外觀設(shè)計延續(xù)燃油版車型設(shè)計，前臉的大嘴式進氣格柵非常有辨識度，符合了國人對于大氣感的定義，ACC自適應(yīng)巡航雷達被安排在了前包圍之上，兩側(cè)則是細長的LED前霧燈。新車采用了造型的頭燈，外側(cè)由鍍鉻材質(zhì)的飾條環(huán)繞，其風(fēng)格與現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型非常相似，家族感很突出。

　　扁平的全LED前大燈點亮之后具有很高的識別度，很有科幻感，并且LED日間行車燈也與前進氣中網(wǎng)形成一體，令整個前臉的視覺效果更寬闊。

　　側(cè)面的線條與RX5 MAX相比并沒有發(fā)生明顯的改變，不過設(shè)計師卻在C柱上動起了腦筋。半懸浮式的車頂設(shè)計打破了以往死板的形象，再加上鍍鉻飾條的修飾，看起來更具設(shè)計感，車身尺寸長、寬、高分別為4647mm/1891mm/1725mm，軸距也小幅增加了60mm，達到了2760mm。

　　特別值得一提的，榮威RX5eMAX使用了極為奢侈的235/45 ZR19的米其林PS4輪胎，這款強調(diào)運動性的輪胎放在一輛SUV的身上，看來廠家的目的十分明確，這就是一款定位于城市的SUV。

　　車尾的設(shè)計也很有層次感，上窄下寬的設(shè)計風(fēng)格很有辨識度。新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設(shè)計，同時也與頭燈形成呼應(yīng)。同時，尾部標識換成了“RX5 eMAX 500PHEV”。

　　一坐進車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)方面插電混動版本與燃油版無結(jié)構(gòu)方面的區(qū)別，細節(jié)方面有所改變。比如加入了藍色的元素增加身份辨識度。

　　中控臺流暢的線條與門板曲線相結(jié)合，為車內(nèi)營造出了一個包裹性極好的車內(nèi)氛圍，坐在車內(nèi)仿佛是被一雙堅實的臂膀所包圍，滿滿的安全感油然而生。大量軟質(zhì)材料的使用以及出色的做工都為RX5 eMAX增添了幾分高級感，在同級別車型中堪屬上乘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）