【太平洋汽車網(wǎng)】君威gs的發(fā)動(dòng)機(jī)和凱迪拉克一樣。君威GS貴為性能運(yùn)動(dòng)版頂配車型，配有皇室藍(lán)和星空紫的專屬車漆，飛翼式中網(wǎng)外圈選用亮黑色飾條，淡化了豪華感，增強(qiáng)性能運(yùn)動(dòng)范。

　　凱迪拉克 ATS-L大量顯赫有力的直線錯(cuò)落有致，勾勒出鉆石般棱角分明的輪廓，與直來(lái)直往燈具造型相得益彰，定能俘獲大量不妥協(xié)的年輕人。

　　美中不足的是，造型單調(diào)的17英寸鋁輪轂，不夠緊湊精致的排氣布局，都為外觀加入不完美元素。

　　別克君威GS君威GS貴為性能運(yùn)動(dòng)版頂配車型，配有皇室藍(lán)和星空紫的專屬車漆，飛翼式中網(wǎng)外圈選用亮黑色飾條，淡化了豪華感，增強(qiáng)性能運(yùn)動(dòng)范。

　　Martix矩陣LED大燈不怒自威，燈組內(nèi)的LED燈珠總數(shù)超30顆，前臉類似進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)實(shí)則封死，夸張的包圍件賦予其拔群顏值。

　　凱迪拉克 ATS-LT字形布局舒暢簡(jiǎn)潔、不帶半點(diǎn)累贅，做工、用料表現(xiàn)出通用一貫高水準(zhǔn)，大面積的鋼琴烤漆面板提升科技感，還采用雙縫紉線設(shè)計(jì)提升視覺(jué)效果。

　　主打運(yùn)動(dòng)操控的ATS-L，并未配備年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的鋁合金踏板、平底方向盤、碳纖維面板，幸虧中控下方的感應(yīng)式隱藏儲(chǔ)物格加分。

　　別克 君威GS君威GS僅提供帶紅線點(diǎn)綴的全黑內(nèi)飾，平底方向盤、換擋撥片、鋁合金踏板、HUD抬頭顯示、運(yùn)動(dòng)座椅、GS logo，時(shí)刻提示車內(nèi)人員這是臺(tái)運(yùn)動(dòng)版車型。

　　密密麻麻的物理按鍵表明配置一應(yīng)俱全，前排座椅帶德國(guó)脊背健康協(xié)會(huì)認(rèn)證標(biāo)識(shí)。

　　迎賓踏板、腳墊、排擋桿均印有GS紅標(biāo)，打孔真皮方向盤在激烈駕駛時(shí)能夠防滑。

　　凱迪拉克 ATS-L需要指出的是，ATS-L空間沒(méi)外界所言不堪，達(dá)到了合資中型車應(yīng)有水準(zhǔn)，但高聳的高排地臺(tái)令人咋舌。

　　別克 君威GS海外換標(biāo)車型歐寶英速亞供四驅(qū)系統(tǒng)可選，為此預(yù)留傳動(dòng)軸位置侵占了后排腳部空間，超四米九的車長(zhǎng)較好轉(zhuǎn)化為理想空間表現(xiàn)，中央頭枕缺失不宜后排中央乘客長(zhǎng)途乘車。

　　凱迪拉克 ATS-L在Giulia出現(xiàn)前，ATS-L引擎參數(shù)向來(lái)傲視群雄。

　　瘋狂的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)在實(shí)際駕駛中得以體現(xiàn)，肆意大腳油門容易讓后輪打滑、電子系統(tǒng)干預(yù)，直接、持久的推背感隨之而來(lái)，引擎聲浪撩人。

　　8AT變速箱較舊款6AT變速箱更為平順、省油，Brembo制動(dòng)卡鉗表現(xiàn)出色、熱衰退現(xiàn)象較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）