凌渡280是干式還是濕式
【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡280的變速箱是屬于干式雙離合,凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm,1826毫米(mm),1425毫米(mm),軸距為2656毫米(mm)。
動(dòng)力方面,2019款凌渡提供230TSI和280TSI兩種動(dòng)力版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),前者的最大功率為131馬力,后者為150馬力。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG變速箱;1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DSG變速箱,其最大功率為220馬力,0-100km/h的加速時(shí)間在6.5秒左右。除了330TSI(1.8T)和凌渡GTS使用了濕式雙離合,凌渡其它雙離合車型均為干式的。雙離合變速箱分為干式和濕式的,濕式雙離合的成本更高,體積更大,但是可以有效防止變速箱過(guò)熱,可以承載更大輸出。所以買車要盡量選擇濕式雙離合變速箱,干式雙離合雖然便宜,但是故障率較高。
230,280是干的,330、GTS是濕式。這個(gè)其實(shí)是一樣的,沒有質(zhì)的區(qū)別。一般來(lái)說(shuō),干式結(jié)構(gòu)能簡(jiǎn)單點(diǎn),但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點(diǎn)。干式雙離合變速器:干式的話冷卻就靠風(fēng)冷和自然冷卻了。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本小,維護(hù)費(fèi)用低。缺點(diǎn):散熱效果不是很好,容易出現(xiàn)過(guò)熱。濕式雙離合變速器:離合器片的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接是靠封閉空間里面油液潤(rùn)滑,冷卻是靠油液。優(yōu)點(diǎn):冷卻效果好,可以承受較大的功率和扭矩,比較適合性能車和大功率的車。缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積較大,成本加高。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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