【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車掉電厲害是由于電機工作特性決定的，當(dāng)前主要電動汽車都是以固定速比傳動的，沒有燃油車習(xí)慣采用的變速箱，采用不同的檔位適用不同的車速，電動汽車對應(yīng)高速公路行駛下，其電機都是長時間在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)運轉(zhuǎn)，而電機的工作特性就是高轉(zhuǎn)速下，扭矩特性差，能量轉(zhuǎn)換效率低。

　　最好采用慢速充電，因為經(jīng)常使用快充模式會讓電池的壽命縮短并且會讓續(xù)航能力下降速度更快。

　　避免在低溫下充電：為了避免電池續(xù)航能力下降，冬季在給電動車充電時，建議最好是在中午溫度較高的時間段充電，條件允許的應(yīng)該在車庫中為其充電。如果是在寒冷的夜間戶外充電，充電效果會打折扣，且時間也會較長。

　　出發(fā)前宜充電加熱：在冬季，準備跑長途之前不要提前把電充滿，在出發(fā)前將電補滿，可以緩解電池掉電。

　　這個方法的原理就是電池存在內(nèi)阻，在充電時電池本身會發(fā)熱，電池包內(nèi)部溫度會上升，并且能維持一段時間。這是應(yīng)對電動汽車冬季掉電最有效最簡單的辦法，按照建議操作的大部分司機反映效果較好。一般充電40分鐘后，電池溫度達到20°C以上了。

　　緩踩電門，提高續(xù)航：續(xù)航下降開車就要更加注意，行車時候要注意平穩(wěn)駕駛，速度不要忽快忽慢，平穩(wěn)駕駛能讓汽車的續(xù)航更長。有些人認為這種方法僅對燃油車節(jié)油管用，其實這種方法對電動車也同樣起到節(jié)電的效果。當(dāng)然，平穩(wěn)勻速駕駛不代表就要開慢車，該快的時候還是要快的，一切以安全行車為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）