【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞有l(wèi)2自動駕駛，L2級別，已經(jīng)可以稱作是半自動駕駛了，L2級自動駕駛也是現(xiàn)在非?；鸬囊粋€話題，L2級別就是車輛可以實現(xiàn)對更多的駕駛功能進(jìn)行操作，當(dāng)然其余少部分的還是需要駕駛員來操作，再簡單點來說，如果能實現(xiàn)橫向和縱向的自動駕駛，那就可以評定為L2級別了。

　　那回到問題上來，自動駕駛級別是怎么劃分的，L0就不詳細(xì)說了，就是全人工駕駛，現(xiàn)在的新款車應(yīng)該沒有L0級別的了。然后L1級，這個級別可以概括成輔助駕駛，就是車輛可以實現(xiàn)對一部分功能的操作，來減輕駕駛員的駕駛壓力，例如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、輔助剎車等等，這些配置其實在10年以前就開始出現(xiàn)了，在沃爾沃、奔馳等豪華品牌的高端車型上，就有這些配置的存在。

　　那這里面涉及到的配置一般是兩組，第一組是縱向的，自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞系統(tǒng)，第二組是橫向的車道保持功能。

　　再來說說現(xiàn)款凱美瑞上配備的TSS安全系統(tǒng)，主要由四個安全配置組成，DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，而這里面的DRCC、PCS、LTA加起來就符合了L2級的標(biāo)準(zhǔn)，這里附加一些說明，DRCC就是自適應(yīng)巡航，而凱美瑞這個是全速域的，至于預(yù)碰撞則是帶有行人和騎車識別的，至于LTA則是車道保持，這樣就很好理解了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）