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哪款車有自適應(yīng)巡航寶馬

2022-01-18 13:43:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)跟隨技術(shù)實(shí)際上是通過一大堆的傳感器和控制系統(tǒng)構(gòu)成。首先在車頭,就有監(jiān)控前車距離的雷達(dá)傳感器,有測(cè)對(duì)方車速的測(cè)速器,左右兩側(cè)還有數(shù)個(gè)用于監(jiān)控車身兩側(cè)是否有來車的雷達(dá)傳感器。

  實(shí)話說,現(xiàn)在一些基礎(chǔ)的技術(shù)已經(jīng)很普遍了,比如ABS、ESP、定速巡航這些,很多車子都有配備,這些技術(shù)也確實(shí)讓開車變得更加簡(jiǎn)單。但設(shè)想一下,跑著高速,即使掛著定速巡航,雙手和精神上也必須隨時(shí)做好躲避慢車的準(zhǔn)備。因此,一項(xiàng)名為自動(dòng)跟隨技術(shù)的新技術(shù)就應(yīng)運(yùn)而生了。

  自動(dòng)跟隨技術(shù)其實(shí)也就是這兩年才出現(xiàn)的東西,最初是奔馳S級(jí)(參數(shù)|圖片)這類車才搭配,但很快,技術(shù)得到了下放,那么接下來,看看現(xiàn)在有哪些車,搭載了這種技術(shù)。

  自動(dòng)跟隨技術(shù)是啥?

  其實(shí)簡(jiǎn)單說,自動(dòng)跟隨技術(shù)就是讓車乖乖跟著前車的一項(xiàng)技術(shù),這對(duì)于高速公路上保持車距長時(shí)間行駛很有用。自動(dòng)跟隨技術(shù)會(huì)自動(dòng)控制和前車的距離,也會(huì)根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,甚至還能跟著前車剎停和加速,可以說差不多就是半個(gè)自動(dòng)駕駛了。

  自動(dòng)跟隨技術(shù)實(shí)際上是通過一大堆的傳感器和控制系統(tǒng)構(gòu)成。首先在車頭,就有監(jiān)控前車距離的雷達(dá)傳感器,有測(cè)對(duì)方車速的測(cè)速器,左右兩側(cè)還有數(shù)個(gè)用于監(jiān)控車身兩側(cè)是否有來車的雷達(dá)傳感器。

  綜合這些信號(hào),處理器會(huì)得出當(dāng)前車輛位置,和前車距離等信息。通過復(fù)雜的計(jì)算,控制節(jié)氣門、剎車,甚至是方向機(jī)作出調(diào)整車輛狀態(tài)指令,這一切,都是在駕駛員不知道的前提下進(jìn)行的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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