【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車發(fā)電機(jī)是永磁的，永磁電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子使用永磁體，定子產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)圍繞軸心線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，定子和轉(zhuǎn)子同步。

　　而感應(yīng)電動(dòng)機(jī)異步電動(dòng)機(jī)，異步電動(dòng)機(jī)最大的缺陷就是難控制轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度，然而，特斯拉利用矢量變頻、半導(dǎo)體的控制等技術(shù)，取得了一些突破，克服了這些問(wèn)題。電機(jī)的性能主要取決于是定轉(zhuǎn)子的銅線纏繞方式，還有一個(gè)就是電機(jī)里材料的變化，也可以提高電機(jī)輸出。

　　特斯拉所采用的的異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)擁有很多優(yōu)勢(shì)：高速反電動(dòng)勢(shì)低，空轉(zhuǎn)損耗小，配合電機(jī)控制，有效的發(fā)揮功效延長(zhǎng)續(xù)駛里程，降低單位能耗。異步電機(jī)在工作中能忍受大幅度的工作溫度變化，所以可以減少散熱器、水泵等裝置。

　　感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩可以在比較寬的范圍內(nèi)調(diào)整，無(wú)需安裝附加的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 總的來(lái)說(shuō)，各廠家電機(jī)的選擇都是根據(jù)其各項(xiàng)技術(shù)相匹配起來(lái)的綜合考慮。 永磁電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高。

　　異步感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩密度低于永磁同步電機(jī)，所以更難將異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)做的更小更輕。懂一點(diǎn)電動(dòng)汽車的都知道，輕量化對(duì)于電動(dòng)汽車的節(jié)能、續(xù)航等意義重大。所以基于以上原因，目前市場(chǎng)上其他的新能源汽車都選擇采用永磁同步電機(jī)。

　　那么來(lái)看看永磁電動(dòng)機(jī)和異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的主要差別在哪里。永磁電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子使用永磁體，在定子產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩的作用下，轉(zhuǎn)子和定子同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）