【太平洋汽車網(wǎng)】L0級(jí)自動(dòng)駕駛的含意就是指徹底由駕駛員開展操作駕駛，該等級(jí)并算不上自動(dòng)駕駛，只是歸屬于人力駕駛，在其中包含轉(zhuǎn)為、制動(dòng)系統(tǒng)、油門踏板等均有駕駛員自主分辨，車輛只承擔(dān)指令的實(shí)行。L0級(jí)自動(dòng)駕駛僅有給予警示和瞬間輔助的作用。

　　L0級(jí)自動(dòng)駕駛的含意就是指徹底由駕駛員開展操作駕駛，該等級(jí)并算不上自動(dòng)駕駛，只是歸屬于人力駕駛，在其中包含轉(zhuǎn)為、制動(dòng)系統(tǒng)、油門踏板等均有駕駛員自主分辨，車輛只承擔(dān)指令的實(shí)行。L0級(jí)自動(dòng)駕駛僅有給予警示和瞬間輔助的作用。

　　依據(jù)全世界廣泛運(yùn)用的國(guó)際性汽車工程師研究會(huì)（SAE）所擬定的自動(dòng)駕駛技術(shù)性等級(jí)分類規(guī)范中，除開L0級(jí)自動(dòng)駕駛之外，也有下列5個(gè)級(jí)別。

　　L1級(jí)為輔助駕駛，能夠輔助駕駛員進(jìn)行一些駕駛每日任務(wù)，且只有輔助進(jìn)行一項(xiàng)駕駛操作，與此同時(shí)駕駛員必須監(jiān)管駕駛自然環(huán)境并提前準(zhǔn)備隨時(shí)隨地對(duì)接。例如很多車系上所武器裝備的ACC自動(dòng)巡航系統(tǒng)軟件，雷達(dá)探測(cè)執(zhí)行控制車距和車輛加降速。

　　L2級(jí)為一部分自動(dòng)駕駛，可以與此同時(shí)自動(dòng)開展加降速和轉(zhuǎn)為的操作，這也就代表著自動(dòng)巡航系統(tǒng)軟件和車道保持系統(tǒng)軟件能夠一起工作中?，F(xiàn)階段絕大多數(shù)汽車企業(yè)都早已實(shí)現(xiàn)了L2等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)性。

　　L3級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛，在指定的條件中車輛能夠完成自動(dòng)加降速和轉(zhuǎn)為，不用駕駛員操作，與此同時(shí)也無需監(jiān)管車體周圍環(huán)境，但是駕駛員必須維持注意力集中，提前準(zhǔn)備隨時(shí)隨地對(duì)接車輛，以解決自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件解決不到的狀況。

　　L4級(jí)為高寬比自動(dòng)駕駛，可以完成駕駛?cè)^程不用駕駛員一切操作，但也會(huì)出現(xiàn)限定標(biāo)準(zhǔn)，例如限定車輛時(shí)速無法超出一定值，且駕駛地區(qū)相對(duì)性固定不動(dòng)。一般需借助可自動(dòng)更新的城市道路信息內(nèi)容數(shù)據(jù)信息適用，完成自動(dòng)取還車、自動(dòng)紅警快捷鍵定速巡航、自動(dòng)躲避障礙物等交通出行的實(shí)際情景。

　　L5級(jí)為徹底自動(dòng)駕駛，可以徹底響應(yīng)式駕駛，融入一切駕駛自然環(huán)境。但在其中牽涉到法律法規(guī)、新科技提升等限定，也有待進(jìn)一步深層次產(chǎn)品研發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）