【太平洋汽車網】刀片電池與三元鋰電池雖然同屬鋰離子電池，但它們的正極材料完全不同。刀片電池的正極是磷酸鐵鋰，它屬于磷酸鐵鋰電池范疇，而三元鋰電池的正極是由鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種材料按一定配比組成的。正極材料不同，是刀片電池和三元鋰電池最大的區(qū)別。

　　第一電動比亞迪推出的“刀片電池”，屬于磷酸鐵鋰電池，從產品結構來看，就是將動力電池的電芯加長，使單個電芯形狀扁平、窄小，雖仍保留了模組的結構，但其通過多個"刀片"捆扎形成模組，通過少數幾個大模組的組合成電池，整體思路同樣是減少模組結構和單體連接線束，提升封裝效率。同時，可以大大提升其能量密度。

　　4）作為正極材料，用鐵來做電池原料一來成本低廉，二不含重金屬，對環(huán)境污染較小，工作電壓為3.2V。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，因此在零電壓存放時并不會有泄漏，高溫條件下或過充時安全性非常高，可快速充電，高放電功率，無記憶效應，循環(huán)壽命高，缺點為低溫性能差，正極材料振實密度小，能量密度較低，產品的成品率和一致性也飽受質疑。

　　三元鋰電池全稱是“三元材料電池”，一般是指采用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2，NCM）或鎳鈷鋁酸鋰（NCA）三元正極材料的鋰電池，把鎳鹽、鈷鹽、錳鹽作為三種不同的成分比例進行不同的調整，所以稱之為“三元”，包含了許多不同比例類型的電池。從形狀上來區(qū)分，可分為軟包電池、圓柱電池和方形硬殼電池。其標稱電壓可達到3.6-3.8V，能量密度比較高，電壓平臺高，振實密度高，續(xù)航里程長，輸出功率較大，高溫穩(wěn)定性差，但低溫性能優(yōu)異，造價也比較高。

　　上面提到的三元鋰電池和磷酸鐵鋰動力電池的優(yōu)劣性，可以非常明顯的看到磷酸鐵鋰最大的優(yōu)勢就是安全穩(wěn)定，循環(huán)使用壽命高，缺點就是低溫性能差，能量密度相對較低，而三元鋰電池則可以做到相對較高能量密度，但高溫性能差，安全穩(wěn)定性相較于磷酸鐵鋰而言，也稍遜一籌。如果比亞迪推出的"刀片電池“真得可以有效解決能量密度的問題，同時價格也非常具有競爭力的話，還是有很大市場潛力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）