【太平洋汽車網(wǎng)】第七代天籟有自適應(yīng)巡航，第七代天籟搭載的ProPILOT智控領(lǐng)航，可實(shí)現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航。

　　本次的試駕環(huán)節(jié)主要是體驗(yàn)自動(dòng)駕駛，對(duì)于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，最好的體驗(yàn)方式那肯定就是跟車行駛，而幫助完成跟車自動(dòng)駕駛的功能就是天籟搭載的ICC智能自適應(yīng)巡航了。聽了這個(gè)名字是不是感覺和其它車的該功能有點(diǎn)不一樣？沒錯(cuò)，它多了一個(gè)“智能”。那么這個(gè)智能到底體現(xiàn)在了哪些地方？下面圈哥就在場(chǎng)地上來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一番。

　　0-144km/h自動(dòng)跟車，距離三檔可調(diào)試駕場(chǎng)地共有四種路況，開始是直線，然后是大角度彎道，接著是連續(xù)彎道，最后是顛簸路段。前面有一輛領(lǐng)車，后面一輛就是體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的。開始發(fā)車，根據(jù)教練所說(shuō)，起步打開ICC功能，然后設(shè)定到最低啟動(dòng)速度，也就是32km/h，接著就是提速到30km/h，車輛就進(jìn)入自動(dòng)跟車狀態(tài)了。車輛能夠在0-144km/h范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車，并且還有三個(gè)檔位選擇設(shè)定與前車的距離。前車停下，天籟就停下，而再啟動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)跟上，就不需要提速到32km/h了。

　　在實(shí)際體驗(yàn)中，基本都是維持這40km/h的速度，在直線部分車輛能夠很精準(zhǔn)的跟住前面的車。雙手離開方向盤時(shí)車道依然是保持在中間，不會(huì)發(fā)生任何偏離，圈哥甚至感覺比手握住還要穩(wěn)，因?yàn)槭植粫r(shí)的還要發(fā)生抖動(dòng)。

　　自動(dòng)轉(zhuǎn)向，連續(xù)急彎需要路線標(biāo)識(shí)到了入彎階段，車輛能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整進(jìn)彎速度，方向盤也會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向，很平穩(wěn)，讓人很放心。再往前就到了連續(xù)彎道，由于場(chǎng)地上是樁桶鋪設(shè)的道路，所以并沒有明顯的路面標(biāo)識(shí)，所以此刻需要握住方向盤人工轉(zhuǎn)向，但是在正常道路有清晰路面標(biāo)識(shí)的情況下，天籟的ICC智能自適應(yīng)巡航依然是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）