【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航要控制方向盤，自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動保持車距的能力。定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說，哪怕前方有車了，只要駕駛員不踩剎車，依舊會撞上去。定速巡航，需要駕駛員控制油門、剎車、方向盤。而自適應(yīng)巡航，由于可以自動與前車保持車距，駕駛員只需要控制方向盤即可

　　自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航說白了，就是在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動保持車距的能力。

　　定速巡航只能按照預(yù)定的速度行駛，也就是說，哪怕前方有車了，只要駕駛員不踩剎車，依舊會撞上去。定速巡航，需要駕駛員控制油門、剎車、方向盤。

　　而自適應(yīng)巡航，由于可以自動與前車保持車距，駕駛員只需要控制方向盤即可，右腳基本屬于解放的狀態(tài)。

　　總結(jié)自適應(yīng)巡航就是：自動剎車，自動加減速，自動判斷與前方車輛的距離，基本屬于半自動駕駛狀態(tài)。

　　而車道保持、車道偏離預(yù)警功能，也只是在車輛快壓到實(shí)線的時候通過方向盤震動和警示音提醒駕駛員，可以自動糾正方向，但是不能自動轉(zhuǎn)彎。

　　也就是說，有角度限制，不能彎度過大。例如90度的拐彎就無法判斷。

　　另外說一點(diǎn)，在國內(nèi)所有的車輛，都沒有能自動拐彎的功能。因?yàn)檫@一功能在中國暫時不被允許使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）