英菲尼迪Q60發(fā)動機的供油方式是什么
2022-02-21 21:34:33
作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】這款車的發(fā)動機采用了缸內直噴技術。大部分汽車的發(fā)動機都在使用缸內直噴技術,這種噴油方式可以提升發(fā)動機的動力。常見的噴油方式有兩種,一種是多點電噴,另一種是缸內直噴。
這款車的發(fā)動機使用了缸內直噴技術。
大部分汽車的發(fā)動機都在使用缸內直噴技術,這種噴油方式可以提升發(fā)動機的動力。
常見的噴油方式有兩種,一種是多點電噴,另一種是缸內直噴。
缸內直噴發(fā)動機的噴油嘴是在汽缸內的,這種噴射方式的噴射壓力更高。
缸內直噴技術可以讓汽油霧化更加徹底,并且可以讓汽油與空氣充分混合。
汽油與空氣充分混合之后,就可以讓汽油燃燒更加充分,這樣是可以提升發(fā)動機動力的。
影響汽車發(fā)動機動力的就是可燃混合氣的燃燒。
多點電噴技術是一種比較早的技術,這種技術與缸內直噴最大的不同就是噴油嘴的安裝位置。
多點電噴發(fā)動機的噴油嘴是安裝在進氣歧管上的,這種發(fā)動機的汽油與空氣是在進氣歧管內混合的。
多點電噴的噴射壓力不如缸內直噴那么高,這樣汽油就無法徹底霧化。
如果汽油無法徹底霧化,那就無法與空氣充分混合,這樣會影響可燃混合氣的燃燒。
所以大部分使用多點電噴技術的發(fā)動機動力都是不如使用了缸內直噴技術的發(fā)動機的。
但是缸內直噴發(fā)動機也有一個缺點,那就是這種發(fā)動機比較容易積碳。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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