【太平洋汽車網(wǎng)】只需要踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。豐田漢蘭達并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系統(tǒng)感應需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。

　　漢蘭達只需要踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。

　　豐田漢蘭達并沒有獨立的上坡輔助開關，當汽車系統(tǒng)感應需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。

　　上坡輔助系統(tǒng)（Hill-start Assist Control，HAC），是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　汽車上坡輔助使用方法：首先，排擋桿未處于P擋位置（自動擋車型）并且不要踩下油門踏板；此時車輛還需處于靜止狀態(tài)；操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統(tǒng)便會啟動。

　　未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）