【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)是自動(dòng)起作用，駕駛員踩剎車的話該系統(tǒng)能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車動(dòng)作（力量及速度），在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。

　　自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)是自動(dòng)起作用，駕駛員踩剎車的話該系統(tǒng)能夠通過(guò)判斷駕駛者的剎車動(dòng)作（力量及速度），在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。

　　主動(dòng)剎車功能是指：車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停），從而提高行車安全性的一種技術(shù)。只是一種輔助加速功能，并不是可以完全取代我們的剎車動(dòng)作。

　　主動(dòng)剎車安全技術(shù)，主要由3大模塊構(gòu)成，包括控制模塊（ECU），測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。其中測(cè)距模塊的核心包括微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。

　　采用雷達(dá)測(cè)出與前車或者障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測(cè)出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行比較，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離時(shí)即使在駕駛員沒(méi)有來(lái)得及踩制動(dòng)踏板的情況下，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，使汽車自動(dòng)制動(dòng)，從而為安全出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）