凱美瑞的安全氣囊故障D引爆是指什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】利用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼為B1000,含義為安全氣囊控制單元故障。分析造成該故障的可能原因有,相關(guān)熔絲熔斷或線路故障;后加裝件有干擾;安全氣囊傳感器故障;安全氣囊控制單元內(nèi)部損壞等。
一輛行駛里程約18萬(wàn)km的2006年產(chǎn)豐田凱美瑞轎車(chē)。用戶反映:該車(chē)安全氣囊故障指示燈異常點(diǎn)亮(圖1)。
故障診斷:接車(chē)后首先試車(chē),確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實(shí)。利用故障檢測(cè)儀讀取故障代碼為B1000,含義為安全氣囊控制單元故障。分析造成該故障的可能原因有:相關(guān)熔絲熔斷或線路故障;后加裝件有干擾;安全氣囊傳感器故障;安全氣囊控制單元內(nèi)部損壞等。 安全氣囊控制單元由減速度傳感器、安全氣囊傳感器、驅(qū)動(dòng)電路、診斷電路和點(diǎn)火控制器等組成,安全氣囊控制單元接收到來(lái)自減速度傳感器的信號(hào),決定是否引爆安全氣囊,當(dāng)檢測(cè)到安全氣囊控制單元有故障時(shí),系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)存儲(chǔ)故障代碼B1000。首先檢查車(chē)輛上有沒(méi)有后加裝件,未發(fā)現(xiàn)后加裝件。根據(jù)相關(guān)電路圖(圖
2)檢查熔絲IGN 10 A的電阻,為1Ω,連接可靠,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于IG位,用萬(wàn)用表測(cè)量連接器E30(A)的端子21和車(chē)身搭鐵間的電壓,為12.5V,正常;檢查搭鐵點(diǎn)E
1、E2的情況,均正常。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并靜置3min后,測(cè)量E30 (A)的端子13和端子22之間的電阻,為61Ω,正常,測(cè)量E30 (A)的端子13與車(chē)身搭鐵間的電壓,為2.6V、 E30(A)的端子22與車(chē)身搭鐵電壓為2.3V,說(shuō)明相關(guān)線路沒(méi)有問(wèn)題。從上述檢查分析得知該故障可能是安全氣囊控制單元損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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