【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣混動(dòng)不能上綠牌，雅閣混動(dòng)雖然是混合動(dòng)力車型，但是其電能的提供主要還是有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，無(wú)法做到外部充電。因此雅閣的混合動(dòng)力系統(tǒng)最多稱為“節(jié)能車系統(tǒng)”。可以上綠牌的車型必須是純電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力。

　　雅閣混動(dòng)能上綠牌嗎？

　　雅閣混動(dòng)不能上綠牌，雅閣混動(dòng)雖然是混合動(dòng)力車型，但是其電能的提供主要還是有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的，無(wú)法做到外部充電。因此雅閣的混合動(dòng)力系統(tǒng)最多稱為“節(jié)能車系統(tǒng)”。可以上綠牌的車型必須是純電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力。純電動(dòng)車就不必多說(shuō)了，插電式混的動(dòng)力車型也是有搭載汽油機(jī)的，不過(guò)同時(shí)也可以通過(guò)外部充電使車輛可以在一定里程內(nèi)使用純電行駛。代表車型有比亞迪唐，領(lǐng)克01phev等。

　　雅閣混動(dòng)那個(gè)版本劃算？

　　日常使用的話銳酷版的新一代雅閣銳·混動(dòng)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了所以我們將其列為首選推薦車型。銳酷版是雅閣最低配的混動(dòng)車型，座椅是織布座椅也沒(méi)有倒車影像和雷達(dá)，雖說(shuō)在配置上是寒酸了一點(diǎn)。但是其混動(dòng)系統(tǒng)和高配車型是一模一樣的因此如果我們買(mǎi)這款車型再到外面安裝想要的配置的話，價(jià)格會(huì)便宜很多。對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō)，這樣的選擇是不錯(cuò)的省錢(qián)妙招。

　　混動(dòng)版雅閣搭載了本田第3代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配雙電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力同時(shí)能提供最大175牛米扭矩，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力最大扭矩315牛·米。這樣的動(dòng)力總成在城市中已經(jīng)足夠有余，低速起步時(shí)不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。總體來(lái)說(shuō)雅閣混動(dòng)是一款好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）