【太平洋汽車網(wǎng)】有可能是該車在外進行維修的時候，操作不當(dāng)，使空調(diào)系統(tǒng)有水分進入。還有一種可能是空調(diào)系統(tǒng)干燥劑斷開時間太長。根據(jù)寶馬廠家的技術(shù)要求，干燥劑斷開24h必須更換。

　?。?）故障現(xiàn)象配置N52發(fā)動機的寶馬車，行駛里程102590km。客戶描述說，當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時，空調(diào)壓縮機工作正常，出風(fēng)口出的都是涼風(fēng)，但是當(dāng)車輛行駛過程中，忽然就不出風(fēng)了。

　?。?）故障診斷試車，開始打著車的時候，一切正常。但是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加至3000 r/min左右，保持一段時間，故障現(xiàn)象就出現(xiàn)，出風(fēng)口不出風(fēng)了。難道是鼓風(fēng)機損壞？不是。當(dāng)故障出現(xiàn)的時候，鼓風(fēng)機依然在運轉(zhuǎn)。根據(jù)經(jīng)驗，初步推斷是蒸發(fā)器結(jié)冰了。

　　將車輛放置一段時間后，再次試車，連接專業(yè)診斷儀GT1進行檢測，進入IHKA系統(tǒng)，調(diào)出蒸發(fā)器溫度。起動車輛，空調(diào)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，出風(fēng)口溫度正常，查看蒸發(fā)器溫度為5°C（標(biāo)準(zhǔn)值為4~5°C），將發(fā)動機轉(zhuǎn)速加到3000r/min左右，保持住，故障現(xiàn)象出現(xiàn)，出風(fēng)口不出風(fēng)了。查看蒸發(fā)器溫度值，為0°C。由此可以斷定為蒸發(fā)器結(jié)冰導(dǎo)致出風(fēng)口不出風(fēng)。

　　連接GT1對IHKA進行測試，無故障碼。是不是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)水分太多導(dǎo)致？詢問客戶最近是否對空調(diào)系統(tǒng)做過維修。客戶說，前段時間，在外面的修理廠清洗過散熱器和冷凝器，之后過了一段時間故障就出現(xiàn)了。

　　由此可以推斷，有可能是該車在外進行維修的時候，操作不當(dāng)，使空調(diào)系統(tǒng)有水分進入；還有一種可能是空調(diào)系統(tǒng)干燥劑斷開時間太長。根據(jù)寶馬廠家技術(shù)要求，干燥劑斷開24h必須更換。

　?。?）故障排除經(jīng)與客戶溝通同意后，更換干燥劑，再次清洗散熱器、冷凝器，重新抽真空加注制冷劑，再次試車，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）