【太平洋汽車網】寶來主動剎車不需要手動打開。當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內的情況。

　　喬昊英認證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經驗+向他提問最佳答案當然是傳感器，感應一般都是用傳感器來傳動感應的：

　　1、主動安全系統和被動安全系統屬于汽車安全系統的兩分支，被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等；

　　2、而主動安全系統包括ABS、ESP等電子設備，其前沿技術如今已發(fā)展到預碰撞安全系統，其中最為典型的就是主動剎車系統；

　　3、主動剎車系統只是汽車安全輔助系統的一個分支，如沃爾沃的City Safety（城市安全系統），奔馳的 Pre-Safe （預警安全系統）；

　　4、大眾的ADAS（高級駕駛輔助系統），英菲尼迪的DCA（遠程控制輔助系統）等車輛安全輔助系統都有主動剎車的功能。

　　宗元武認證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經驗+向他提問主動剎車系統是一項新技術的主動安全配置，讓汽車擁有自動防撞的能力，汽車在行駛過程中，汽車如果離前方汽車太近的話，主動剎車系統會提前給汽車剎車制動，讓汽車保持安全車距，在遇到障礙物時，特別是駕駛員發(fā)現不及時，忘記踩剎車，還有就是來不及踩剎車，主動剎車系統探測到前方有障礙物，會自動給汽車采取剎車制動措施，不讓車子撞上障礙物。主要是為了防止車子追尾事故的發(fā)生。德路邦主動剎車系統記錄了駕駛人開車習慣，綜合數據做到緩剎急剎。

　　朱金鵬認證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經驗+向他提問大眾的ADAS系統的運行邏輯就是感知—決策—執(zhí)行這三個過程，通過前保險杠上的雷達和攝像頭，獲知車身附近的情況（前方是否有車、是否有行人、車輛是否偏離車道），然后通過電腦進行判斷決策（是否要減速或緊急制動）并最終付諸執(zhí)行（轉向、制動或保持車速）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）