【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、查看三元催化器的前后氧傳感器電壓是否共同。如果共同，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是阻塞了或許因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。2、把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，闡明阻塞。3、摘下空氣濾清器。原地急踩油門(mén)，看是不是從空濾處往外冒黑煙。4、感溫三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否阻塞。

　　檢查辦法有下列：

　　1、查看三元催化器的前后氧傳感器電壓是否共同。 如果共同，闡明三元催化器損壞，也就是阻塞了或許因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了 。

　　2、把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如感覺(jué)不到，闡明阻塞 。

　　3、摘下空氣濾清器。 原地急踩油門(mén)， 看時(shí)候從空濾處往外冒黑煙 。

　　4、感溫三元催化器的前后溫差來(lái)判斷是否阻塞。

　　5、試車(chē)時(shí)達(dá)不到最高車(chē)速，加快不良。

　　補(bǔ)充闡明：

　　1、當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣發(fā)作阻塞時(shí)，依據(jù)阻塞的嚴(yán)重程度會(huì)呈現(xiàn)出相應(yīng)的毛病癥狀，因而，經(jīng)過(guò)毛病癥狀來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻塞是科學(xué)確診和排除毛病的必要條件。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣阻塞時(shí)，往往會(huì)呈現(xiàn)如下的毛病癥狀。

　　2、汽車(chē)加快無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提高困難。這是因?yàn)榕艢獠粫持率惯M(jìn)氣量變少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

　　3、主動(dòng)變速器車(chē)輛強(qiáng)制降擋頻頻。因?yàn)榕艢庾枞麑?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，駕駛員為使轎車(chē)有更多的動(dòng)力輸出，就必須要深踩油門(mén)，使得節(jié)氣門(mén)大開(kāi)，所以，ECU依據(jù)節(jié)氣門(mén)的敞開(kāi)狀況操控主動(dòng)變速器強(qiáng)制降擋。

　　4、在發(fā)動(dòng)機(jī)急加油時(shí)有細(xì)微回火現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢時(shí)，會(huì)有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合氣變稀，焚燒速度變慢。在進(jìn)氣門(mén)敞開(kāi)時(shí)，混合氣還在焚燒，因而，焚燒的混合氣會(huì)經(jīng)過(guò)敞開(kāi)的進(jìn)氣門(mén)反竄至進(jìn)氣管中，從而發(fā)生回火現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）