【太平洋汽車網(wǎng)】上汽大眾朗逸擁有新能源汽車。動(dòng)力方面，朗逸純電版搭載了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池為三元鋰離子電池，被布置于底盤下方，NEDC工況續(xù)航里程278km。

　　在國(guó)家對(duì)環(huán)保的大力倡導(dǎo)和相關(guān)優(yōu)惠扶持政策的實(shí)行下，不少品牌做出了戰(zhàn)略調(diào)整來迎合這一趨勢(shì)，上汽大眾也緊隨國(guó)家步伐，加大對(duì)新能源車的投入。朗逸純電是上汽大眾的首款電動(dòng)車，它的上市不僅代表了上汽大眾正式涉足新能源車市場(chǎng)，更是開啟了新能源汽車的全新未來，讓很多新能源汽車的忠實(shí)消費(fèi)者都期待十足。

　　朗逸純電版早在今年3月份就已正式亮相。

　　8月底，上汽大眾正式發(fā)布了品牌下第一款純電動(dòng)車型——朗逸純電版，新車基于朗逸燃油版改進(jìn)而來，指導(dǎo)售價(jià)為14.89萬元。

　　本次通過江蘇區(qū)域“朗逸純電e講堂”的產(chǎn)品知識(shí)解讀，讓我更加全面的了解到e-Lavida的不凡實(shí)力。借此機(jī)會(huì)，與大家分享下！

　　上汽大眾e-Lavida朗逸純電是以朗逸燃油車為藍(lán)本打造的。朗逸自2008年在中國(guó)上市以來，便憑借其大氣的外觀、實(shí)用的內(nèi)部空間以及德系穩(wěn)妥可靠的底盤，成為家用轎車的標(biāo)桿。在10年時(shí)間里累計(jì)銷量突破400萬輛，打響了朗逸家族的名聲。上汽大眾基于朗逸燃油版來打造朗逸純電，不僅表示了上汽大眾對(duì)首款新能源車的重視，更是延續(xù)了朗逸家族一直以來的優(yōu)質(zhì)好用、安全可靠的特質(zhì)，向消費(fèi)者傳達(dá)了上汽大眾企業(yè)的品質(zhì)理念。

　　安全——高安全電芯設(shè)計(jì)安全一直是駕駛中的頭等大事。安全性，不管對(duì)于燃油車還是純電動(dòng)車來說都是應(yīng)該具備的最基礎(chǔ)要素。雖然新能源車的概念日益火爆，但是頻發(fā)的純電動(dòng)車自燃事件還是讓很多消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的安全性抱有懷疑，上汽大眾朗逸純電就以實(shí)際行動(dòng)打消了消費(fèi)者的顧慮，用超強(qiáng)的安全力為駕乘者護(hù)航。

　　e-Lavida朗逸純電按照嚴(yán)苛的德系高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，采用4重防護(hù)高安全電池電芯設(shè)計(jì)，安全等級(jí)更高。在滿足國(guó)標(biāo)44項(xiàng)檢測(cè)要求的基礎(chǔ)上，朗逸純電對(duì)電池包進(jìn)行針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試等業(yè)界領(lǐng)先的169項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3倍，樹立了新能源車安全新標(biāo)桿，全方位確保駕乘者駕駛路上的安全無憂。與此同時(shí)，朗逸純電還延承了全新一代朗逸搭載的全方位6安全氣囊、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)，更裝備了先進(jìn)的智能碰撞安全系統(tǒng)，智能識(shí)別碰撞強(qiáng)度，進(jìn)一步做到了安全防護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）