【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系拆火花塞用套筒扳手。首先要把缸蓋上面的東西都拆下來，然后取下點火線圈，在用工具取下火花塞。裝火花塞的時候有點火線圈把火花塞帶上去，在工具上緊（注意不能太松太緊，先壓好墊片在代緊一點點就可以了）

　　首先要把缸蓋上面的東西都拆下來，然后取下點火線圈，在用工具取下火花塞。裝火花塞的時候有點火線圈把火花塞帶上去，在工具上緊（注意不能太松太緊，先壓好墊片在代緊一點點就可以了）

　　寶馬3系火花塞一般兩年或4萬公里更換一次。寶馬3系火花塞更換：使用一個5號的內(nèi)六角扳手，用5號內(nèi)六角扳手依次擰下幾個螺絲，拿下發(fā)動機蓋子 就可以看到新賽歐點火線圈了。 用小扳手擰下新賽歐點火線圈的固定螺絲，取下點火線圈。用火花塞扳手逆時針旋轉(zhuǎn)火花塞 就可以拆卸掉了。 依次拆下這幾個 點火線圈。 更換上新的火花塞 然后裝好點火線圈 。

　　自行解決火花塞的問題時要注意，由于汽車火花塞會有積炭，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會采用缸外“吊火”的方法，即在火花塞與高壓線之間留3至4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，非常容易引發(fā)火災，因此，這種方法只是一種臨時的應急方法，切不可長期使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）