【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冠道發(fā)動(dòng)機(jī)滲油正常，受影響的車(chē)輛主要遍布在寒冷的東北地區(qū)，當(dāng)溫度較低時(shí)，進(jìn)入到曲軸箱的汽油未能夠氣化與機(jī)油相融合，導(dǎo)致機(jī)油增多。另外，有些經(jīng)銷(xiāo)商給出的解決方案是為部分車(chē)主提供免費(fèi)換機(jī)油。

　　出現(xiàn)本次情況的車(chē)型基本都是2017款搭載有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而對(duì)于這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)有這番表現(xiàn)，目前官方給出的說(shuō)法是：受影響的車(chē)輛主要遍布在寒冷的東北地區(qū)，當(dāng)溫度較低時(shí)，進(jìn)入到曲軸箱的汽油未能夠氣化與機(jī)油相融合，導(dǎo)致機(jī)油增多。另外，有些經(jīng)銷(xiāo)商給出的解決方案是為部分車(chē)主提供免費(fèi)換機(jī)油。

　　對(duì)于本次本田機(jī)油增多的問(wèn)題，顯然是無(wú)法通過(guò)更換機(jī)油來(lái)徹底解決的。那么機(jī)油增多到底會(huì)給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)什么樣的問(wèn)題，才導(dǎo)致本田車(chē)主進(jìn)行大規(guī)模的維權(quán)呢？

　　關(guān)于本田機(jī)油增多的事件，筆者為此提了幾個(gè)問(wèn)題：

　　一、本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)機(jī)油增多？

　　二、機(jī)油增多對(duì)于日常行車(chē)所帶來(lái)的影響有多少？

　　三、機(jī)油增多對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害有多大？

　　第一個(gè)問(wèn)題：本田的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為什么機(jī)油增多？

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，本田目前沒(méi)有給出官方認(rèn)證。而從機(jī)油乳化等現(xiàn)象以及專(zhuān)家的分析來(lái)看，造成本田CR-V機(jī)油增多很可能是由汽缸和活塞之間密封性不嚴(yán)造成的，其本身的高壓縮比和增壓技術(shù)使汽油會(huì)通過(guò)縫隙流入到機(jī)油中。因此，所謂的機(jī)油增多，多出來(lái)的那一部分就是汽油。

　　結(jié)合車(chē)主對(duì)于機(jī)油增多現(xiàn)象的描述：機(jī)油乳化、機(jī)油中汽油味等分析，對(duì)于這個(gè)猜測(cè)也獲得了大部分人的認(rèn)可。

　　第二個(gè)問(wèn)題：機(jī)油增多對(duì)于日常行車(chē)所帶來(lái)的影響多少？

　　每輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)機(jī)油尺，那是用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量，不能太少，同時(shí)也不能太多，一定要在它的刻度范圍之內(nèi)才是最佳。但如果機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力和攪動(dòng)到缸壁上的機(jī)油增加，容易造成油耗上升和動(dòng)力下降、產(chǎn)生燒機(jī)油故障以及加劇燃燒室內(nèi)積炭的的形成等等問(wèn)題，包括機(jī)油一系列的作用都有有所影響。

　　第三個(gè)問(wèn)題：機(jī)油增多對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害有多大？

　　我們知道機(jī)油又成為潤(rùn)滑油，它的作用有潤(rùn)滑、冷卻、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖、抗磨。

　　而當(dāng)機(jī)油中混入了汽油，那么機(jī)油將會(huì)被稀釋?zhuān)筒⒉痪邆湟陨瞎δ?。如果機(jī)油中混進(jìn)汽油，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)油的冷卻、潤(rùn)滑等系統(tǒng)效果變差，這樣就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）