2020款奔馳glc260是防爆胎嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2020款奔馳glc260是防爆胎。GLC260所搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,與之匹配九速手自一體變速箱。從動(dòng)力輸出表現(xiàn)來(lái)看,實(shí)測(cè)8.4秒破百的成績(jī)。
動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,行駛質(zhì)感優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)皆有。GLC260所搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,與之匹配九速手自一體變速箱。從動(dòng)力輸出表現(xiàn)來(lái)看,實(shí)測(cè)8.4秒破百的成績(jī)并不會(huì)帶來(lái)太大的驚喜。實(shí)際開(kāi)起來(lái)的話沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。
這一偏肉甚至無(wú)力的感覺(jué),隨著車(chē)速的升高開(kāi)始慢慢消失,只要舍得給油,超車(chē)以及加速都能滿足日常需求。只不過(guò)和目前跌至36萬(wàn)左右的Q5L高功率版本對(duì)比,兩者還是有著很大的差距。雖然Q5L所匹配的是七速雙離合變速箱,但論起平順性以及換擋邏輯的話,真要比起這款奔馳GLC的九速手自一體變速箱要好得很多。
低速行駛以及降擋的時(shí)候,頓挫感還是比較明顯的。如果來(lái)給寶馬X3,奧迪Q5L以及奔馳GLC這三者的平順性打分的話,奔馳GLC僅僅算是墊底的選手。其實(shí)不光在這款GLC身上,即使小號(hào)S級(jí)之稱的E級(jí)也存在同樣的問(wèn)題。再者就是減震過(guò)濾性方面,缺少這類車(chē)型該有的舒適感,減震偏硬,坐到后排能夠感受到明顯的顛簸感。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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