【太平洋汽車網(wǎng)】首發(fā)版車型是沒有m運(yùn)動(dòng)套件的，運(yùn)動(dòng)版車型是有m運(yùn)動(dòng)套件的。有m運(yùn)動(dòng)套件的車型外觀更加運(yùn)動(dòng)。在配置上，頂配多了定速巡航，運(yùn)動(dòng)外觀套件，感應(yīng)后備廂，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

　　首發(fā)版車型是沒有m運(yùn)動(dòng)套件的，運(yùn)動(dòng)版車型是有m運(yùn)動(dòng)套件的。有m運(yùn)動(dòng)套件的車型外觀更加運(yùn)動(dòng)。

　　第七代寶馬3系剛上市的時(shí)候是有首發(fā)版車型的，并且只發(fā)布了一款325車型。

　　第七代寶馬3系國產(chǎn)版一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是超低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　超低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）