【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達(dá)使用三元鋰離子動(dòng)力蓄電池。車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架形式。重四驅(qū)車型搭載了豐田的E-FOUR電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)。

　　威蘭達(dá)電池是終身質(zhì)保，不過前提是保養(yǎng)始終在4S店進(jìn)行、非運(yùn)營車。威蘭達(dá)擁有一個(gè)全新的TNGA-K平臺(tái)、2.0L燃油+2.5L雙擎兩種動(dòng)力系統(tǒng)、三種四驅(qū)系統(tǒng)以及四個(gè)配置等級(jí)，總共衍生出12款車型。

　　威蘭達(dá)三套四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)配備了豐田全球的AWD Integrate Management（四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)）。AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)通過對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車控制、轉(zhuǎn)向”等功能協(xié)調(diào)整合，進(jìn)行綜合控制。AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)配合三套四驅(qū)系統(tǒng)，可以智能化地提供不同路況下扭矩分配，只需切換場景即可。

　　威蘭達(dá)2.0L車型擁有DTC智能四驅(qū)和DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，其中高配的科技版就是搭載后者。威蘭達(dá)上的這套動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，能將動(dòng)力精確地分配到每一個(gè)車輪上，實(shí)現(xiàn)更靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

　　高速過彎左右后輪扭矩實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)分配，提升過彎穩(wěn)定性，獲得理想的過彎軌跡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）