【太平洋汽車網(wǎng)】紅旗HS7搭載的是一汽自主研發(fā)的3.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA6GV30TD，是唯一一臺(tái)國產(chǎn)機(jī)械增壓六缸機(jī)。紅旗hs5搭載了型號(hào)為CA4GC20TD-32的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L。

　　紅旗HS7搭載的是一汽自主研發(fā)的3.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CA6GV30TD，是唯一一臺(tái)國產(chǎn)機(jī)械增壓六缸機(jī)。

　　紅旗HS7的發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，并不是奧迪的，不過技術(shù)是參照德國的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸體為鋁合金材質(zhì)，采用可變滾流技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，可變滾流技術(shù)能提升燃燒效率和穩(wěn)定性，水冷排氣歧管技術(shù)則能有效降低排氣溫度，同時(shí)減少污染物顆粒的排放。而最值得關(guān)注的是，采用機(jī)械增壓技術(shù)，與常見的渦輪增壓技術(shù)相比，推動(dòng)渦輪的方式不同，優(yōu)點(diǎn)更明顯。

　　渦輪增壓，是通過發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，而機(jī)械增壓則是利用皮帶將增壓器與曲軸相連，利用曲軸的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)。這樣的好處是避免出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象，在保持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特性的同時(shí)，也提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，低扭更為線性。

　　紅旗HS7發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為248kw，最大馬力338匹，最大扭矩為445N·m。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)綜合技術(shù)指標(biāo)與奔馳、寶馬、奧迪等品牌的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比仍有差距，但單從參數(shù)來看，表現(xiàn)可謂不俗，可以說是一臺(tái)技術(shù)比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　由于紅旗HS7尺寸比較大，車比較重，實(shí)際開起來，起步稍顯肉一點(diǎn)，但稍微給點(diǎn)油門，反應(yīng)還是很快的，爆發(fā)力很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足。與之匹配的愛信8AT變速箱，換擋很順暢。此外，紅旗HS7頂配和次頂配級(jí)車型還搭載了空氣懸掛系統(tǒng)，舒適程度可想而知?？偠灾?，紅旗HS7是一款又大、又高級(jí)的SUV，更是國產(chǎn)品牌一次突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）