【太平洋汽車網(wǎng)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沒有及時(shí)清理，積碳如果不定期的清理，排氣門、火花塞、氣缸會(huì)受到很大的影響；2、發(fā)動(dòng)機(jī)減震零件老化，減震效果降低，導(dǎo)致車上人員感受到的振動(dòng)和噪音隨之加大；3、機(jī)油質(zhì)量問題，使用劣質(zhì)油導(dǎo)致潤滑，抗磨損程度變小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沒有及時(shí)清理，積碳如果不定期的清理，排氣門、火花塞、氣缸會(huì)受到很大的影響；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)減震零件老化，減震效果降低，導(dǎo)致車上人員感受到的振動(dòng)和噪音隨之加大；

　　3、機(jī)油質(zhì)量問題，使用劣質(zhì)油導(dǎo)致潤滑，抗磨損程度變小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。

　　4、也有可能是因?yàn)镋A111發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的，最簡(jiǎn)單可行的辦法是加裝隔音。

　　全新寶來采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈層次分明采用飛翼式設(shè)計(jì)，立體感比較強(qiáng)。車尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現(xiàn)款寶來有較大區(qū)別，變得更加流暢，同時(shí)采用了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式。

　　全新寶來就把內(nèi)飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺(tái)等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產(chǎn)方式確實(shí)非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多媒體系統(tǒng)等，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱；小到車窗的升級(jí)按鈕、空調(diào)旋鈕都是同款產(chǎn)品多種車型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發(fā)成本，從某種程度上來說，也確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到一汽大眾在研發(fā)全新寶來時(shí)研發(fā)工作的含金量。

　　在配置方面，經(jīng)過下線現(xiàn)場(chǎng)編輯對(duì)全新寶來簡(jiǎn)單的比對(duì)，與同級(jí)別的姊妹車?yán)室萦兴町悾环植?。之前說到了動(dòng)力總成未發(fā)生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）