【太平洋汽車網(wǎng)】正常情況下，卡羅拉的發(fā)動機怠速在600-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，上下浮動不會太大，如果浮動區(qū)間過大很可能存在故障需要及時檢修。冷車啟動怠速偏高，但是隨著溫度的提高怠速恢復(fù)正常，這種情況是正常的。

　　冷車啟動怠速偏高，但是隨著溫度的提高怠速恢復(fù)正常，這種情況是正常的。這是動力電腦為了保證發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)而做的燃油修正。冷啟動機油粘度增加，汽車?yán)鋯訒r怠速步進電機會自動調(diào)整加大進氣量，使進入氣缸的空氣增多怠速高。

　　發(fā)動機水溫感應(yīng)塞感應(yīng)到水溫低后會把信號傳給ECU，ECU會增大噴油嘴噴油量使發(fā)動機怠速高不易熄火。等水溫上來后噴油量會減少怠速步進電機會減少進氣量隨之降低怠速。

　　卡羅拉的整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）