【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉雙擎的12v電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到。卡羅拉雙擎使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為72kw，最大扭矩為142nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。

　　卡羅拉雙擎的12v電瓶就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到電瓶了。

　　卡羅拉雙擎是一款混合動(dòng)力汽車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

　　卡羅拉雙擎使用了一款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。

　　卡羅拉雙擎的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

　　大部分基于豐田tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架都會(huì)使用E型多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架可以吸收更多沖擊。

　　卡羅拉雙擎行駛時(shí)底盤質(zhì)感是不錯(cuò)的，如果對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。

　　卡羅拉還有純汽油版車型，純汽油版車型使用了1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，可靠性耐用性也是比較好的。感興趣也可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）