【太平洋汽車網(wǎng)】博越節(jié)氣門清洗后是需要電腦匹配的，拉線節(jié)氣門可以清洗不用電腦匹配。電子節(jié)氣門清洗后需要電腦匹配。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動，需要去4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。

　　博越節(jié)氣門清洗后是需要電腦匹配的，拉線節(jié)氣門可以自己清洗不用電腦匹配。電子節(jié)氣門清洗后需要電腦匹配。

　　油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力。

　　油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。

　　油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）