【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H6的1.5T版本配用的是一臺至大功率124KW、最大扭矩285N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速比區(qū)段在1400-3000rpm的簡稱為GW4B15A的汽車發(fā)動機；而2.0T版本所配用的是一臺至大功率145KW、最大扭矩345N·m。

　　老師哈弗 H6 是買 1.5 的還是 2.0 的好，油耗差不多，拿不定主意，謝謝A-對于 H6 這樣的都市 SUV，1.5T 的動力無疑是夠用的，確實沒必要買 2.0T 版本，2.0T 發(fā)動機換代后只是技術(shù)應(yīng)用達到了 1.5T 發(fā)動機的水平，除了排量外，并沒有技術(shù)優(yōu)勢。

　　但如果你處在北方地區(qū)，經(jīng)常跑冰雪路面或是濕滑泥地，倒是可以考慮買個 H6 2.0T 四驅(qū)版。話說回來，如果真的有復(fù)雜路況通過需求，其實更傾向于選擇換殼的大狗 2.0T 四驅(qū)，底盤更高，通過性更好。

　　榮威 i6 max 和吉利星瑞做對比，雙方在性價比，調(diào)教，以及綜合質(zhì)量來看，哪個更適合入手A-選星瑞吧，其實目前國產(chǎn)車雖然設(shè)計各方面進步較大，但動態(tài)還是短板，至少星瑞駕駛品質(zhì)在這個價位來說應(yīng)該是國產(chǎn)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，動力匹配包括性能明顯要比榮威 i6 max 強。另外兩車的駕駛風(fēng)格其實差別也挺大的，星瑞更多的是一種輕松舒適的風(fēng)格，而榮威 i6 max 可能在舒適和運動間取平衡。

　　五、六年換一個車。40 萬買福特探險者不知道耐不耐操！現(xiàn)在開的是昂科威，有朋友推薦漢蘭達，你的意見呢？只看合資車A-探險者也是大廠制造，核心硬件都比較成熟，滿足你 " 耐操 " 的需求問題不大。理性分析，相比漢蘭達來看，其后期的使用成本肯定比漢蘭達高，未來的保值率肯定不如漢蘭達。

　　A-這個價位甭管什么車都不可能做到盡善盡美，10 萬左右的轎車看中性價比和品質(zhì)感的話，艾瑞澤 5 PLUS、逸動 PLUS 都可以看看，看中影響力和經(jīng)濟性的話，可以買個經(jīng)典軒逸或者低配朗逸?？粗袆?wù)實家用的話，本田飛度也可以考慮，特別是對女性消費者很有吸引力。

　　至于 MPV，這個價位只能看看寶駿 730 或者五菱宏光 PLUS，服役多年的老選手，非常實用實惠，缺點是檔次感比較低。如果要點檔次感，還是把預(yù)算擴大到 10 萬左右，可以選擇吉利嘉際、傳祺 M6，都是比較不錯的車型。

　　15w 落地的轎車求推薦兩款，個人比較喜歡馬 3，還有比它更合適的嗎？不考慮自主和大眾A-昂克賽拉其實真挺好的，論直線加速雖然不如一些小排量渦輪，但是在操控以及動力匹配方面同級應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的存在，盡管是扭力梁非獨立后懸，但底盤不差，甚至比一些多連桿獨立后懸還靠譜，喜歡真的可以入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）