【太平洋汽車網】根據(jù)此時的負荷率與節(jié)氣門開度的關系，可以看出發(fā)動機的實際進氣量小于當時節(jié)氣門開度的要求，出現(xiàn)了不匹配的情況。正常情況下，也可以用節(jié)氣門開度與負荷率的大小來表示發(fā)動機的工作狀態(tài)，尤其是對于作者所述的這個故障案例。

　　外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設計，這兩種設計風格均源自豐田最新的“Keen Look”設計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。

　　運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設計，尾部采用雙側四排氣管造型。此外，混合動力版車型以豪華版為基礎，通過淺藍色的前、后燈凸顯其身份。

　　混動版車型，其新增了運動版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運動版車型的主體設計造型，僅是在部分細節(jié)方面顯露出其混動版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內部采用黑色網狀材質，而中央豐田LOGO加入藍色元素進行點綴，視覺效果較為突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）