【太平洋汽車網(wǎng)】眾所周知，帶有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)在相同的排量下動力遠(yuǎn)強(qiáng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)，因此渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般都相當(dāng)于排量更高的自然吸氣發(fā)動機(jī)，大約接近1.6升自然吸氣的動力。

　　卡羅拉是豐田的全球化車型，這款車皮實(shí)耐用的口碑極好，所以在世界上也贏得了各國消費(fèi)者的喜愛。不過卡羅拉雖然面向全球，但是會根據(jù)各個國家的市場特點(diǎn)而打造出適合當(dāng)?shù)氐能囆?。美版卡羅拉都是采用1.8L和2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，而國內(nèi)的卡羅拉卻是以1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為主，這到底是為什么

　　美版和國內(nèi)的卡羅拉都有燃油版和油電混合動力這兩種車型，但是最大的不同之處在于中國主打車型以1.2T為主，而美國采用的則是1.8L和2.0L為主的自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中1.8L四缸發(fā)動機(jī)引擎具備141匹的最大馬力，而最大扭矩為170?！っ?。

　　美版的卡羅拉全系也標(biāo)配了TSS2.0主動安全系統(tǒng)，主動剎車輔助PCS預(yù)警式防護(hù)統(tǒng)統(tǒng)、LDA車道偏離警示以及輔助、DRCC主動式車距維持系統(tǒng)（自動車型支援全速域機(jī)能）、LTA車道追蹤系統(tǒng)、AHB智能型遠(yuǎn)光燈自動切換系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)警示輔助系統(tǒng)、RSA路標(biāo)辨識輔助系統(tǒng)，且具備8氣囊和倒車顯影功能，而國內(nèi)的車也開啟了全系標(biāo)配主動安全配置的模式。

　　內(nèi)飾部分，美版中控屏幕不如國產(chǎn)的大，但是美版用料上更為經(jīng)典。其實(shí)怎么說美版卡羅拉的配置還是比國內(nèi)的要好一些，但是兩者最大的區(qū)別還是在動力上。國內(nèi)的自然吸氣發(fā)動機(jī)越來越少，而美國的車大部分都是排量大的車，這跟哪款車沒有關(guān)系，主要是兩國的用車環(huán)境和國情不相同。

　　美國幾乎人手一輛車，地廣人稀的國家車就是個交通工具，而且人們起步基本都是地板油，動力感受真的才是最重要的，誰讓人家的汽油便宜，人家加油就跟咱們加水一般，這種情況下誰不想要一款動力更好的車。

　　比起家用轎車，美國人更喜歡豪邁不羈的皮卡車，既可以越野，又可以當(dāng)貨車，上得上山下得了地，用車環(huán)境不同導(dǎo)致人們對動力的要求也不同，所以家用轎車的動力在美國也是有一定要求的。

　　中國有排放法規(guī)，大排量的車稅高，所以小排量渦輪增壓也是一種趨勢。中國目前排放法規(guī)為國六，車輛超低的排放標(biāo)準(zhǔn)下，車企都開始使用小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而卡羅拉1.2T也是這種政策下的產(chǎn)物。關(guān)于稅費(fèi)，若是發(fā)動機(jī)排量超過規(guī)定值，是需要交納高昂的稅費(fèi)的。根據(jù)消費(fèi)稅稅率：乘用車小于1.0稅率1%，小于1.5稅費(fèi)3%，1.5-2.0稅費(fèi)就是5%，2.5-3.0升稅費(fèi)則是12%。

　　除此之外，國內(nèi)卡羅拉選擇1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)也跟同級別其他競品車型有關(guān)，大眾朗逸、寶來，日產(chǎn)軒逸，韓系車的領(lǐng)動等等都是小排量發(fā)動機(jī)，卡羅拉自然也不例外。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）